华龙网4月3日21时05分讯（记者 刘艳）今（3）日，记者从重庆市运管局官网了解到，我市拟开行两条公交线路，分别运行重庆江北国际机场至重庆北站北广场、重庆江北国际机场至上清寺。
记者从重庆公交集团了解到，目前，相关部门正在研究制定这两条线路的车型、开行时间、票价等具体内容。
据悉，这两条线路开行后，将成为我市首批机场公交线路。
今后重庆北站北广场坐公交或一站直达机场
重庆市运管局官网公示信息显示，拟开行的K001路和K002路均是开往重庆江北国际机场的公交线路。其中，K002路的运行区间为重庆江北国际机场—重庆北站北广场，具体走向为顺向：重庆江北国际机场、机场快速路、重庆北站北广场；逆向：重庆北站北广场、机场快速路、重庆江北国际机场。
相比在重庆北站北广场乘坐轨道3号线前往重庆江北国际机场，该负责人表示，K002路运行或考虑现在已开行的特需公交模式，实行一站直达，中途不停靠站点，在非高峰时段，乘客出行时间或将缩短。
上清寺的机场大巴将“公交化”
另一条公交K001路，在市运管局官网上公示显示，该线路运行区间为江北国际机场—上清寺，与目前的机场大巴市区线相同。
K001路公示的具体线路走向为顺向：重庆江北国际机场、机场快速路、红锦大道、建新北路、建新南路、渝澳大桥、上清寺；逆向：上清寺、美专校街、上清寺转盘、嘉陵江大桥、建新南路、建新北路、红锦大道、机场快速路、重庆江北国际机场。
重庆公交集团相关负责人告诉记者，这条线路开通后将替换机场大巴线。具体停靠站点还在研究中，可能会采取一站直达，或者中途停靠一到两个站点的运营方式。
到机场或重庆北站的乘客多是要坐飞机、火车出行，对时间要求高，那这两条线路的发车密度如何？该负责人表示，目前，K001路和K002路的车型、票价、发车密度等，都还在研究中。不过，这两条线路和平时的公交线路运营还是有所不同，计划实行一人一座，无论是软件还是硬件方面，都不会低于机场大巴的软硬件配置。
