1、新华书店重建效果图
2、太原市话剧团重建效果图
3、施工现场已经焊接完成的桩基钢筋架
4月13日9时，五一路快速化改造施工现场，全长4.8公里的施工面上，数百台机械、1300名施工人员正在紧张忙碌着。
相比施工现场的热闹，整个施工指挥部显得格外冷清，会议室墙上贴着项目进度表。图标显示：整个改造中，管线改迁部分的电力改迁已完成75%、污水改迁完成30%；各个重要节点的桩基工程已全面展开，打下的钢板桩、拉伸桩已占到总任务量的80%……“五一路封闭施工20多天，施工面临拆迁、沿路人员进出不能完全封闭施工等诸多现实困难，能有现在的速度实属不易。”施工现场业主单位负责人表示，整个改造正在有序推进中。
在探访中记者了解到，五一路改造的同时，沿线部分老建筑将进行还建，力求恢复民国范儿。
1 改造工程管线改迁进展顺利
五一路地处太原市中心城区，从上世纪50年代至今基本保持老样子，道路狭窄，地下管线需要更换、重新敷设，多处节点“上跨下穿”，这些都是工程的难点和亮点。
从五一广场出发，由南向北，五一路改造现场被挖出若干个大大小小的坑，坑基外围是一圈蓝色的提示带；道路东侧，正在进行污水管线坑基打桩；道路中间仅留有可供一辆车通行的距离，大型的运载车辆穿梭其中；道路西侧一处空地，工人正在进行桥梁桩的焊接。
在五一路府西街南北两侧，两台打桩机正在对地面进行打桩作业。由于打桩作业需要用水，所以路面多处比较泥泞，而对于没有及时运离现场的土方，记者在现场看到，大部分用绿色的网布进行苫盖。
在一处相对较大的平地，放置着五六根已经成型的圆形钢筋架。“打桩机完成作业后，将这些钢筋架放入坑基，再进行水泥浇灌，一个桩基就完成了。”现场施工人员介绍，类似这样一根长20多米、直径约1米的钢筋架，最快需要半天时间才能完成。
13日12时10分，正值午餐时间，记者在施工现场看到，工程机械仍在作业。在一处打桩机旁边，施工人员告诉记者，现在工期比较紧，大伙都是轮着吃饭。
在工程指挥部，记者了解到，整个改造工程管线改迁部分推进顺利，电力改迁已完成75%、污水改迁完成30%、雨水管道改迁已完成18%。
2 下穿通道全部采用明挖法施工
在最新公示的规划中，五一路全线将建1处上跨和5处下穿，这6处节点分别是上跨府东街，北大街、新民中街至坝陵南街、北中环街、桥头街、北沙河抢险路为下穿通道。
其中，五一路上跨府东街是一座南北向跨度超过60米的高架桥，目前这座高架桥已开始混凝土灌注桩作业。“这座高架桥共设承台10座，需打混凝土灌注桩60根。”施工现场负责人介绍，在快速迁改了该桥桩基所在位置下的管线后，3月30日开始打桩，目前已完成22根。
五一路下穿通道全部采用明挖法施工，由于该地主要以回填土为主，土质密实度低，地下水位浅，周边高大建筑多，明挖施工对基坑保护的要求高。为保证施工安全，所有下穿通道施工处，仅钢板桩、拉伸桩就需要打下7.5万根。施工单位负责人介绍，经过20多天努力，打下的钢板桩、拉伸桩已占到总任务量的80%。
此外，工程还采用了工法桩，这样可大大提升地下墙体的强度和刚度，使整个墙面连续完整、无接缝。五一路下穿通道计划打工法桩1890根，目前，施工方在现场配备了10台工法桩打桩机，每台每天可打桩12根，已完成工法桩100多根。
五一路跨越北沙河旧桥已拆除，这里要新建一座五一路既跨越北沙河、北沙河抢险路又下穿五一路的箱涵桥。由于前期打桩速度快，这座箱涵桥的混凝土地板已开始浇筑，预计整个桥梁工程在5月20日完成。
3 老建筑重建力求展现民国风情
五一路改造正在紧锣密鼓推进中，很多人关心沿线的老建筑重建将如何设计？
在指挥部院内，记者见到五一路拆迁还建效果图、五一路地理位置图等公示栏。通过图纸可以看出，五一路改造完成后，在实现立体交通同时，沿线的老建筑重建也将进行外立面设计，力求展现民国风情。
除了精营东二道街和五一路十字路口会拆建部分四合院外，五一路和上马街交汇处的新华书店，府东街与五一路交叉口北面的太原市话剧团，上官巷附近的千里大厦等建筑物也将统一规划、重建，均为仿民国风格的建筑。比如，新华书店五一路店建于1951年，是太原市新华书店的第一家店。拆迁之前，书店里面积约600平方米，有两层。该书店的老员工介绍，新华书店五一路店刚建起来的时候，规模就很大，一层占地面积基本没咋变，只是原来二楼的办公区又进行了扩充。五一路改造后，这个拆除的新华书店将实施重建。效果图上显示，重建后的新华书店整体非常复古，展现出浓厚的民国风情。
从效果图上看，未来五一路的老建筑还建均为灰砖外墙，窗户比较高大。建筑既有中国的传统风格，又吸收了一些西洋建筑的风格。记者从施工方了解到，由于五一路两侧限高，所以未来新建的沿线建筑不会很高，可以肯定的是，这些工程将与五一路改造同期进行，只是工期将长一点。
记者注意到，在五一路府东街东北角，施工单位已经铺设了一小段非机动车道样板，青灰色的非机动车道每隔两三米有一个正方形树坑，盲道设置也在其中。在非机动车道旁，是五一路改造后的新路灯样式，古色古香，待道路改造完成将和两侧的建筑一起呼应民国范儿。
本报记者 要维维 李晶
