4月26日10时起，11号线迪士尼站将实现载客试运营，这标志着本市轨道交通11号线迪士尼段的全面投用。在现场服务和客运组织方面，运营方制定了多项措施，确保乘客出行顺畅。4月26日10点起仅为11号线迪士尼站载客试运营，上海迪士尼度假区将于6月16日正式开门迎客，因此建议乘客请勿集中在车站开通初期前往。
东南西北四个出入口 导向醒目方便辨识
11号线迪士尼站共设有四个出入口，1号口、2号口、3号口、4号口分别位于站体的西、南、东、北方向。站内公共厕所位于站台西侧。
●无障碍设施。车站站厅与站台间共设有8部自动扶梯。站体的东西两侧均设有一部无障碍电梯，分别靠近1号口及3号口，车站无障碍厕所位于站台西侧。为了方便轮椅车的通行，除了在靠近无障碍电梯的1、3号口设置了无障碍坡道外，4号口增设了无障碍坡道。
●新设“母婴室”。考虑到届时前往迪士尼园区的“母婴同行”情况将较多，车站设置了“母婴室”，供家长为婴幼儿“哺乳”及“更换尿裤”等应急情况使用。
●安检“进站即检”。迪士尼站的安检较全网其他站点的安检模式有所不同，4个出入口处实施“进站即检”的模式。
●导向标识更醒目。为方便乘客辨识，针对开站之后旅游乘客较多的特点，迪士尼站的导向标示采用“非标”模式，较其他站点的导向标识字体更大，同时还装饰以五种颜色的鲜艳色带，更为醒目。
根据客流特征进一步提升服务水平
●“出行攻略”可取阅。随着11号线迪士尼站开通，上海地铁路首先将在11号线沿线车站提供“地铁迪士尼站便民信息”手册，供乘客取阅，而后逐步在路网所有车站进行发放。此外，还可通过上海地铁官方网站、地铁服务热线64370000、上海地铁官方手机APP进行查询。
●增设“人工售票”。考虑到有部分乘客并不熟悉自动售票机使用，为了加快乘客的购票速度及提升购票便捷度，11号线迪士尼站将设置常态人工售票窗口，作为自动售票系统的补充与延伸；同时车站还在1号口站外设置了人工售票厅，进一步方便乘客购票。
●增加工作人员及志愿者。进一步增强现场服务力量，并提供园区信息指引服务。结合游客需求，迪士尼车站还将提供游览路径指引、度假区运营信息咨询等服务。
●双向门式闸机应对集中进、出站客流。预计迪士尼站客流将呈现上午集中出站，夜间集中进站的态势。为应对这种潮汐式客流，迪士尼站的闸机均为双向门式闸机，以保障大客流情况下的车站验票速度。
图说：迪士尼站1号口的夜景。上海地铁供图
三个时段启用对应疏散方案
为切实保障迪士尼游客的安全顺畅出行，在市交通委的统筹协调下，上海地铁专门构建了一整套信息联动与应急指挥体系，并在迪士尼站设立现场指挥点，并与公安等部门保持紧密的信息互通，一旦发生突发情况，从车站、线路到网络再到市级层面都将实现快速协同、联动处置。
图说：迪士尼站日常上午时段客流引导方案。上海地铁供图
另据预测，日常上午时段（9:00-12:00）车站客服中心旁及临近2号口的闸机将调整为出站模式，临近1、3号口的闸机将设为双向进出模式，加大疏散力度。如遇大客流将增派人员使用手持式检票机，加快乘客出站速度。
图说：迪士尼站日常下午时段客流引导方案。上海地铁供图
日常下午时段将达到游客进出站的双高峰，并持续至晚高峰。为此，车站将采用“快出慢进”方式引导客流。通过调整，届时1号口将作为主要进站口，4号口为备用进站口，同时，2号口作为主要出站口，而3号口将利用隔断有序引导乘客进出。
图说：迪士尼站，日常夜晚时段客流引导方案。上海地铁供图
迪士尼度假区开幕后，日常19:30-运营结束时段，车站1、3、4号口均作为进站口，2号口作为出站口。同时，车站还将加开售票窗口出售3元应急票，加速乘客购票。另外，该站1、3号出入口外还设置了“客流等候区”，当遇大客流集中到达时将分批次逐步引导乘客进站。
11号线终点站位置优越乘行便捷
迪士尼站是目前上海国际旅游度假区内唯一一座地铁车站，浅埋式地下二层结构。车站长646.9米、宽44.6米、高6.6米，总建筑面积约4万平米，是其他一般单体站面积的4~5倍。车站结合场地原有的2米高差，设计成一个浅埋式的、屋顶全绿化覆盖的建筑，站厅顶板上方将有1500平米绿化种植覆土。
车站地处迪士尼乐园的中心区域，车站南侧紧邻上海迪士尼度假区的星愿湖，北接园区的北入口，地理位置优越，标识醒目，游客出入乘坐十分便捷。
