王女士买新车却拿到辆二手车，法院判车商退一赔三
旧车当新车卖，你说坑不坑
广西新闻网-当代生活报记者蒙进煌通讯员吴丽萍
核心提示
用新车的价钱，买回一辆二手汽车，谁遇到这种事都会大呼“坑爹”。最近，柳州的王秀荣夫妇就遇到了这倒霉事。他们买了辆新车，却在入户、购买保险及高速公路行使记录中发现,这根本不是新车。王女士起诉后，法院给出了判决——“退一赔三”。
记者从广西消委会了解到，花买新车的钱买到旧车的事，不乏其例。有些是观察刹车盘磨损时发现，有些则是去做首次保养时才发现。如何能在买车时避免买到旧车？广西消委会的这些提醒，或许可帮到你。
法院宣判
旧车当新车被判“退一赔三”
去年1月14日，王女士以4.55万元的价格，向柳州翔×汽车销售有限公司（以下简称“翔×公司”）购买该公司一辆北京牌轿车，并委托该公司上牌。王女士提车时发现，该车里程表读数为33.7公里。在随后的使用过程中王女士发现，车的音响有问题，副驾储物箱中还发现了该公司为该车购买的交强险保险单，但保险单上车主的姓名并不是王女士。
王女士从车管部门查到，该公司曾于2014年6月25日曾为该车办理过临时号牌和交强险。她由此认定，该公司销售的不是全新车辆，而是二手车。她认为该公司在销售该车的过程中隐瞒重要事实，有欺诈行为。
王女士向车商提出退车或换车，并赔偿4500元，但遭到拒绝，王女士只好向法院提起诉讼。在此期间，王女士还向法院申请调查该车办理临时号牌后的行驶轨迹，发现该号牌汽车曾在柳州市和来宾市内的行驶记录。她因此向法院诉称，涉案车辆行驶里程至少在200公里左右，说明车辆在交付前被调整过里程表读数或在行驶时断开了里程表。
法院最后判定，撤销双方所签合同，王女士将涉案车退还给翔×公司，该公司则退还王女士的购车款4.55万元；并赔偿车辆购置税等6项费用8643.31元；另赔偿三倍购车款共13.65万元。
并非孤例
去年已有两位消费者中招
其实，把翻新车、事故车或二手车当新车销售并引发纠纷的案例并不鲜见。广西消委会有关负责人告诉记者，去年他们调解了2起汽车销售商涉嫌欺诈的投诉。
投诉之一，是消费者发现“新车”刹车盘磨损严重，怀疑该车至少行驶了2000公里以上。但由于消费者尚未提车，经广西消委会调解，该纠纷以双方解除购车合同终结。
另一起则是消费者古先生在给“新车”做首次保养时发现，车主另有其人。古先生随后在该车官网发现，他所购汽车早前已经出售。广西消委会也在该车商的财务档案中，查询到另一名消费者的付款记录。但是，汽车销售商不认为存在欺诈，并拒绝3倍赔偿要求。目前，广西消委会已支持消费者通过诉讼解决双方的纠纷。
消费提醒
购车时请查看交车清单
据了解，汽车是复杂的消费品，因此消费者常常因为消费知识缺乏而吃亏。广西大学机械工程学院教授、汽车专家何云信称，汽车构造非常复杂，普通消费者很难发现所购车辆是否经过修复或者改装；特别是有的事故车在喷漆修复后再出售，消费者很难发现其中的猫腻。广西消委会律师志愿者欧阳泽明则表示，即便消费者发现，如果没有确凿证据证明是车商售前所为，车商也会归咎于消费者使用过程中造成的，从而拒绝承担责任。
“信息不对称是汽车销售商敢于销售‘问题车’的关键因素。”广西消委会秘书长陈继辉说，“欺诈是严重违反《消法》和《民法》的行为，司法和行政机关应该将车商的违法行为列入企业信用记录，供消费者参考。”陈继辉表示，我国汽车保有量逐年上升，由此导致的纠纷也会水涨船高，应该强化对汽车消费领域的信用监管力度，以信用惩戒来规范汽车销售行为。
广西消委会提醒，消费者在购车前，最好向专业人士咨询，详细查看交车清单，并仔细查验汽车出厂信息，防止高价买到库存车；如出厂时间过长，则要请专业人士查验汽车漆面以及各焊接点，防止买到事故车。
