春节期间，西湖边，一群身着蓝衣的人出现得更频繁了。他们时而在路边驻足观望，时而步履匆匆向前赶路。不过他们不是游客，看的也不是风景，而是头顶的路灯。
“春节前我们要把每一盏灯都调试检查一遍，还要确保节日期间11372盏路灯一盏都不能熄。”说话的是国网杭州供电公司路灯管理所的周庆豪。2月17日下午3时，他和徒弟已经在南山路工作了好一会，最近高强度的检修让他的眼睛布满血丝。
今年对周庆豪来说，有点不一样。“年后师傅要调往内勤部门，这是他最后一次春节守灯了。”徒弟吴明良告诉记者，55岁的周庆豪已经连续35个春节在西湖景区守灯，只要是他巡检过的路段，晚上没有一盏不亮的灯。
“西湖边水汽大，沿湖这一片的路灯故障率还挺高的。”说话间，周庆豪已经穿上防护装备，戴上安全帽，下午他要借助登高车完成南山路上的路灯检修。
上升、向右、向前，周庆豪熟练地操作着登高车，把轿厢停在路灯旁边，其间还要小心被树枝戳脸。检查路灯前，周庆豪先用抹布小心翼翼地给灯罩“洗了个澡”，随后才用螺丝刀卸开灯罩，“路灯也要干干净净地过新年！”
“我们检查的这个是LED灯，检修主要看灯里面的驱动器是否正常，电线是否接触不良。”站在十米高的操作台上，脚下的汽车呼啸而过，周庆豪在路灯轻微的晃动中完成检查。
下来时，棉衣已经被风吹透，周庆豪却一脸知足，“这活儿算是轻松的了！每周扛着梯子爬山检修才是最累的。”这些年，北高峰和宝石山他们不知道爬了多少次，一个来回就要3个多小时。不光是山上，环西湖景区的路灯有11372盏、20多种灯具样式，周庆豪心里精细地画了一张活地图，每个片区的路灯长啥样、哪里容易坏，他都了如指掌。
傍晚6时，道路两边的路灯被缓缓点亮，橘黄色的光打在来往的车身上。周庆豪放下手中的工具，目光循着道路两边的路灯望去，“灯一亮，市民夜跑、游客观光都方便，我看着心里也觉得温暖。所以修好每一盏灯，就是我幸福感的来源。”
灯亮了，周庆豪的工作却没有结束。短暂休息后，他和同事们又坐上了巡检车。
